Montage d'un kit 12 V Kennedy sur une Yamaha XT500

Si, comme moi, l'éclairage 6 volts de la XT500 ne vous suffit pas, mises à part les différentes bidouilles à l'aide de résistances ou de régulateurs 12 volts, il existe une solution plus radicale, consistant à passer l'allumage de votre bécane en 12 volts, avec un boitier électronique. Ce kit est vendu par les établissements Kennedy et il vous offre une puissance de 100 Watts, ce qui améliore singulièrement la situation.

Les photos qui suivent décrivent succinctement le montage, qui n'est pas si simple que ça, mais le détail est donné sur le site Kennedy, ainsi que dans la document fournie avec le kit.

Desserrage du volant magnétique avec blocage à l'aide d'une sangle (Vue : 157 fois)	Sortie du volant magnétique à l'aide d'un extracteur M27*100 (Vue : 146 fois)	Le volant magnétique est sorti, voici les bobines... 3 vis à enlever... (Vue : 138 fois)	Penser à dévisser la patte qui tient le fil qui sort du volant magnétique... (Vue : 112 fois)
Le volant magnétique et les bobines, démontés... (Vue : 127 fois)	Le kit Kennedy, dans son ensemble : régulateur, stator, rotor, boitier d'allumage, bobine, fils... (Vue : 194 fois)	Penser à enlever la clavette sur la queue de vilebrequin (Vue : 131 fois)	Le nouveau stator en place, en position médiane, pour réglage ultérieur (Vue : 162 fois)
Le rotor, en place, avec son répère aligné sur celui du stator, au PMH (Vue : 155 fois)	L'ancienne bobine, avant démontage (Vue : 157 fois)	Le boitier de batterie, avant démontage (Vue : 163 fois)	Le boitier de batterie, après montage du régulateur, du condensateur et du boitier d'allumage... (Vue : 197 fois)
Une proposition de positionnement sur la platine, pas retenue finalement... (Vue : 159 fois)	La platine support de régulateur, boitier et condensateur, en place. Reste à terminer le câblage proprement. (Vue : 279 fois)	Le montage définitif avec une batterie 12 volts (Vue : 162 fois)