Montage d'un kit 12 V Kennedy sur une Yamaha XT500

Si, comme moi, l'éclairage 6 volts de la XT500 ne vous suffit pas, mises à part les différentes bidouilles à l'aide de résistances ou de régulateurs 12 volts, il existe une solution plus radicale, consistant à passer l'allumage de votre bécane en 12 volts, avec un boitier électronique. Ce kit est vendu par les établissements Kennedy et il vous offre une puissance de 100 Watts, ce qui améliore singulièrement la situation.

Les photos qui suivent décrivent succinctement le montage, qui n'est pas si simple que ça, mais le détail est donné sur le site Kennedy, ainsi que dans la documentation fournie avec le kit.

Desserrage du volant magnétique avec blocage à l'aide d'une sangle Vue 414 fois	Sortie du volant magnétique à l'aide d'un extracteur M27*100 Vue 379 fois	Le volant magnétique est sorti, voici les bobines... 3 vis à enlever... Vue 408 fois	Penser à dévisser la patte qui tient le fil qui sort du volant magnétique... Vue 351 fois
Le volant magnétique et les bobines, démontés... Vue 364 fois	Le kit Kennedy, dans son ensemble : régulateur, stator, rotor, boitier d'allumage, bobine, fils... Vue 663 fois	Penser à enlever la clavette sur la queue de vilebrequin Vue 428 fois	Le nouveau stator en place, en position médiane, pour réglage ultérieur Vue 529 fois
Le rotor, en place, avec son répère aligné sur celui du stator, au PMH Vue 494 fois	L'ancienne bobine, avant démontage Vue 450 fois	Le boitier de batterie, avant démontage Vue 472 fois	Le boitier de batterie, après montage du régulateur, du condensateur et du boitier d'allumage... Vue 541 fois
Une proposition de positionnement sur la platine, pas retenue finalement... Vue 515 fois	La platine support de régulateur, boitier et condensateur, en place. Reste à terminer le câblage proprement. Vue 661 fois	Le montage définitif avec une batterie 12 volts Vue 597 fois