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Réparation du mécanisme de kick-starter sur une Yamaha XT500

Voici le mode opératoire pour réparer un mécanisme de kick-starter défaillant, sur une Yamaha XT500. Dans mon cas, 2 pignons avaient des dents cassées et le mécanisme de désengagement du kick en bout de course était cassé lui aussi...

Pour le remontage, il suffit de procéder à l'envers, c'est tout aussi simple que le démontage.

Frapper avec un maillet sur les côtés du carter, puis l'extraire en prenant garde à ne pas perdre les 2 pions de centrage et les rondelles de calage sur l'arbre de kick et l'arbre d'allumage.
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Photo n° 10 / 25 | Vue 1290 fois | 29/11/2009 23:05:15 | Taille réelle
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Carénage : DesmodroMike & Moteur : VinceLP | Page vue 19 fois ce jour, 144 fois ce mois, 1008 fois cette année