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Yamaha XT500 > Rénovation du carbu > Rénovation d'un carburateur Mikuni VM 32 SS

Accueil - Explications détaillées - Photos du démontage - Photos du remontage

Le carburateur actuel de ma XT500 donnant des signes de faiblesse (ralenti instable et pétarades à la décélération), j'ai décidé de le remplacer par un autre, du même modèle. J'en ai trouvé un d'occase, à un prix correct, mais il avait besoin d'un nettoyage et d'une rénovation. La rénovation est faite en installant dans ledit carburateur les éléments d'un kit de rénovation acheté chez Kedo sous la référence n° 94038.

Les photos qui suivent décrivent le démontage, le nettoyage et le remontage du carburateur. Les explications détaillées sont données ici

Le carburateur côté droit, avant rénovation
Vue 4614 fois | 29/11/2009
Le même côté gauche, toujours pas rénové...
Vue 2318 fois | 29/11/2009
La cuve, avec ses 4 vis et son boulon de purge
Vue 9697 fois | 29/11/2009
La cuve, démontée avec le joint et la purge enlevés, il y a du boulot de nettoyage...
Vue 11421 fois | 29/11/2009
Pour enlever les flotteurs, pousser sur l'axe vers la droite
Vue 9837 fois | 29/11/2009
Les flotteurs et le pointeau démontés
Vue 8989 fois | 29/11/2009
La durite, le support de pointeau et le gicleur principal bien encrassés...
Vue 9183 fois | 29/11/2009
La base du carburateur, avec l'aiguille visible et le gicleur de ralenti encore en place
Vue 9923 fois | 29/11/2009
Le gicleur de ralenti dévissé et sorti de son logement
Vue 9172 fois | 29/11/2009
La vis de richesse, son joint et son ressort
Vue 9071 fois | 29/11/2009
La butée et le réglage du ralenti, avec l'écrou du levier de gaz
Vue 8666 fois | 29/11/2009
Le dessus du carburateur et son joint
Vue 8650 fois | 29/11/2009
Le levier de gaz et son ressort
Vue 8308 fois | 29/11/2009
Le support des câbles de gaz
Vue 8422 fois | 29/11/2009
Le support démonté
Vue 8244 fois | 29/11/2009
Le boulon à enlever pour pouvoir sortir l'axe d'accélérateur
Vue 8195 fois | 29/11/2009
L'axe du levier d'accélérateur, son entretoise et le boulon qui le lie au mécanisme du boisseau
Vue 8442 fois | 29/11/2009
Le boisseau bien encrassé, son mécanisme et l'aiguille
Vue 8733 fois | 29/11/2009
Le puits d'aiguille, encore en place
Vue 8600 fois | 29/11/2009
Le levier de starter, sa toute petite bille et son ressort !
Vue 9135 fois | 29/11/2009
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Carénage : DesmodroMike & Moteur : VinceLP | Page vue 13 fois ce jour, 440 fois ce mois, 2048 fois cette année