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Le Ducati Scrambler Classic, que j'avais depuis 2015, est une excellente moto, mais elle était un peu petite pour ma taille (1.85 m). Du coup, quand Ducati a sorti le modèle Desert Sled, plus haut et avec plus d'espace entre les repose-pied et la selle, je n'ai pas hésité longtemps.
J'ai donc troqué mon baril de Classic contre un baril de Desert Sled, tout en récupérant différentes modifications que j'avais faites sur mon Classic :
Et c'est parti pour des kilomètres de bonheur, le Desert Sled reprenant tous les points positifs du Classic et corrigeant ceux liés aux suspensions et à la brutalité de la poignée de gaz...
Pour que ce soit bien mon Scrambler et pas celui d'un autre, j'ai fait quelques modifications :