La Ducati n'étant pas équipée d'origine de warnings, sur les millésimes pré-2004,
j'ai réalisé l'installation d'un boitier WAM de la société
ASAP Electronique.
L'opération se réalise comme suit :
- Démonter la tête de fourche et débrancher les clignotants.
- Installer le boitier WAM en le fixant avec des colliers nylstop sur le bati du compteur.
- Repérer un + après contact, par ex. sur la veilleuse.
- Brancher le fil rouge du boitier sur ce + après contact.
- Repérer une masse, par ex. celle du code ou un boulon sur le cadre.
- Brancher le fil noir sur cette masse.
- Passer chaque fil jaune le long des fils des clignotants et le brancher au + de chaque clignotant à l'aide de prises voleuses
(fil Vert-Blanc d'un côté et Blanc-Noir de l'autre).
- Gainer tous ces nouveaux fils dans de la gaine spirale pour les protéger, les fixer avec des colliers nylstop.
- Remonter la tête de fourche.
- Voilà, c'est fini !!! Votre ST2 est équipée de warning qui se mettent en service en faisant un aller/retour sur le
bouton des clignotants et en appuyant sur l'arrêt des clignotants. Pour les arrêter, un aller/retour puis arrêt. Les clignotants
peuvent continuer à fonctionner lorsque le warning est mis, il suffit d'actionner le bouton dans le sens correspondant.
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