La Ducati n'étant pas équipée d'origine de warnings, sur les millésimes pré-2004, j'ai réalisé l'installation d'un boitier WAM de la société ASAP Electronique.

L'opération se réalise comme suit :

1. Démonter la tête de fourche et débrancher les clignotants.
2. Installer le boitier WAM en le fixant avec des colliers nylstop sur le bati du compteur.
3. Repérer un + après contact, par ex. sur la veilleuse.
4. Brancher le fil rouge du boitier sur ce + après contact.
5. Repérer une masse, par ex. celle du code ou un boulon sur le cadre.
6. Brancher le fil noir sur cette masse.
7. Passer chaque fil jaune le long des fils des clignotants et le brancher au + de chaque clignotant à l'aide de prises voleuses (fil Vert-Blanc d'un côté et Blanc-Noir de l'autre).
8. Gainer tous ces nouveaux fils dans de la gaine spirale pour les protéger, les fixer avec des colliers nylstop.
9. Remonter la tête de fourche.
10. Voilà, c'est fini !!! Votre ST2 est équipée de warning qui se mettent en service en faisant un aller/retour sur le bouton des clignotants et en appuyant sur l'arrêt des clignotants. Pour les arrêter, un aller/retour puis arrêt. Les clignotants peuvent continuer à fonctionner lorsque le warning est mis, il suffit d'actionner le bouton dans le sens correspondant.