Les ST2 après le millésime
2000 inclus sont équipées d'une béquille avec une
sécurité, à la place de la béquille repliable
automatiquement des millésimes précédents. Mais cette
sécurité empêche de démarrer la moto ou de
la laisser tourner sur la béquille latérale. Il est très
simple de modifier cela pour obtenir une sécurité de béquille
qui permet de démarrer sur la latérale, au point mort, et
de couper le moteur et empêcher le démarreur de tourner dès qu'une vitesse est enclenchée alors que la béquille est dépliée.
Pour réaliser le montage, il faut
procéder comme suit :
- Acheter une diode de 50 mA à
500 mA, 2 prises voleuses, 35 cm de câble et de la gaine thermo-fusible
- Démonter la tête de fourche
- Localiser le relais de sécurité
béquille situé sur la gauche de l'araignée
- Localiser le voyant de point mort
- Prendre le câble, le couper en
2 et insérer au milieu la diode et la souder aux 2 morceaux de
câble. Sécuriser le tout en faisant fondre dessus de la
gaine thermo-fusible, puis en enroulant le tout dans du scotch américain,
pour que ça soit bien étanche et rigide.
- Brancher l'extrémité
correspondant à la cathode de la diode (la barre verticale du
schéma et l'anneau gris sur la diode) sur le fil vert et jaune
qui part du voyant de point mort, après avoir fendu la gaine
dudit voyant pour pouvoir y insérer la prise voleuse
- Brancher l'autre extrémité
sur le fil de commande du relais, qui est le fil bleu et noir arrivant
sur la cosse n° 85 du relais. Fendre la gaine qui arrive au relais
pour y insérer la prise voleuse sur le fil indiqué
- Sécuriser les 2 montages en
enroulant les prises voleuses et les gaines dans du scotch américain
- Tester si tout fonctionne et remonter
la tête de fourche
Merci à
Eric ROYER, membre de la liste ducati_st pour ce montage ingénieux
!
NB: ce
montage ne résout toujours pas le fait que le démarreur
tourne même si une vitesse est enclenchée, béquille
repliée. Donc, faites attention à débrayer
systématiquement ou à être au point mort avant d'appuyer
sur le bouton rouge !!!
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