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Albums photos > Tous les albums > Scrambler : changement des ressorts de fourche
La moto est installée, bien stable, sur la table d'atelier
Vue 6911 fois | 15/09/2015
Voici les ressorts progressifs Wilbers qu'on va installer
Vue 5713 fois | 15/09/2015
On commence par desserrer l'axe de roue AV
Vue 5850 fois | 15/09/2015
On desserre ensuite les blocages de pied de fourche
Vue 5657 fois | 15/09/2015
On dévisse les vis de maintien de l'étrier de frein et on enlève l'étrier du disque
Vue 5355 fois | 15/09/2015
On dévisse le support de capteur d'ABS
Vue 5422 fois | 15/09/2015
Voici le capteur enlevé, avec sa rondelle d'espacement
Vue 5634 fois | 15/09/2015
On peut alors enlever complètement l'écrou d'axe de roue
Vue 5567 fois | 15/09/2015
On chasse l'axe de roue et la roue est enlevée, la voici avec son axe, son entretoise et son écrou
Vue 5013 fois | 15/09/2015
On desserre la patte de maintien du câble de capteur ABS
Vue 5059 fois | 15/09/2015
Le câble de capteur est libéré, le tube de fourche va pouvoir être démonté
Vue 5011 fois | 15/09/2015
On suspend l'étrier au guidon pour qu'il ne tire pas sur sa durite
Vue 4875 fois | 15/09/2015
On desserre les 4 vis de maintien du garde-boue
Vue 5523 fois | 15/09/2015
Voilà, la fourche est prête à être démontée
Vue 4952 fois | 15/09/2015
On desserre d'abord les vis du té supérieur
Vue 4843 fois | 15/09/2015
Après avoir protégé l'empreinte avec un scotch, on desserre le bouchon de tube de fourche
Vue 4773 fois | 15/09/2015
On desserre ensuite le té inférieur, le tube peut alors être sorti
Vue 4680 fois | 15/09/2015
Une fois le bouchon enlevé, voici la cale de précontrainte du tube droit
Vue 4611 fois | 15/09/2015
Après l'avoir poussée vers le bas et intercalé une rondelle fendue, on peut alors dévisser le bouchon de la tige de la cartouche
Vue 4673 fois | 15/09/2015
Voici la rondelle fendue qui permet cette opération
Vue 4431 fois | 15/09/2015
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Carénage : DesmodroMike & Moteur : VinceLP | Page vue 1 fois ce jour, 145 fois ce mois, 952 fois cette année