Ecrou/contre-écrou pour démonter le bouchon et pouvoir enlever le ressort
Vue 4880 fois | 01/05/2016
On sort le ressort en le tournant sur lui-même pour que l'huile s'égoutte
Vue 4957 fois | 01/05/2016
L'entretoise doit être raccourcie à 117 mm
Vue 4533 fois | 01/05/2016
Et re-percée pour pouvoir comprimer le ressort
Vue 4593 fois | 01/05/2016
Le desserrage de la cartouche d'origine dans le pied de fourche
Vue 4552 fois | 01/05/2016
Les 2 cartouches côte à côte, la Maxton est la noire
Vue 4658 fois | 01/05/2016
L'outil pour tenir la cartouche Maxton au montage
Vue 4534 fois | 01/05/2016
Le bouchon et le sommet de la cartouche Maxton avec son réglage d'amortissement
Vue 4070 fois | 01/05/2016
Le bouchon en place sur l'ancienne tige pour ne pas l'abimer
Vue 3943 fois | 01/05/2016
Perçage à 5 mm de diamètre
Vue 3926 fois | 01/05/2016
Le taraud de 6 mm en action
Vue 4040 fois | 01/05/2016
Le bouchon percé avec sa vis d'accès
Vue 3937 fois | 01/05/2016
La clé de 3 mm en place dans le réglage d'amortissement
Vue 4008 fois | 01/05/2016
Le bouchon en place avec sa vis d'accès au réglage
Vue 4019 fois | 01/05/2016
Tous les outils nécessaires pour l'opération
Vue 4100 fois | 01/05/2016