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La jante, le moyeu et les rayons à monter...
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Bruno MOULET & Xavier RINGO (AM Brestoise)
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Enlever la batterie pour pouvoir percer 2 trous dans le bas du support, dans lesquels on rivetera la résistance.
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Le levier de starter, sa toute petite bille et son ressort !
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Le Scrambler avec ses jolis rétros LSL Clubman
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Voici tous les outils pour cette opération (clés plates de 14 et 17 mm, clés Allen de 4, 5, 6 et 8 mm, douille de 28 mm)
Vue 4467 fois | 20/09/2018
On remonte le tube, pour revisser le bouchon. On le serrera définitivement quand le tube sera remonté sur la moto et serré dans le té inférieur
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Ensuite, on revisse le bouchon sur la tige
Vue 3996 fois | 20/09/2018
Puis, on bloque le contre-écrou contre le bouchon
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On remet en place la petite rondelle amortisseuse
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Le contre-écrou est remis en place
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On engage les filets à la main, en poussant pour contraindre le ressort
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Carénage : DesmodroMike & Moteur : VinceLP | Page vue 1 fois ce jour, 36 fois ce mois, 1432 fois cette année